Hxxl
Le grand polyvalent
Si vous souhaitez ou devez transporter un peu plus dans votre vie, alors jetez un œil à la Hxxl. Elle est à peu près aussi grande qu'une remorque à vélo pour enfants à deux places, mais offre néanmoins un énorme potentiel. Nous l'avons conçu de manière à ce que deux caisses Euro (60 x 40 cm) puissent être placées l'une derrière l'autre (et l'une au-dessus de l'autre) sur la surface de chargement. Mais il peut également accueillir quatre caisses de boissons, la tondeuse à gazon ou l'équipement nécessaire pour une grande excursion en famille. Grâce à nos options, vous pouvez configurer le Hxxl pour en faire une remorque professionnelle avec une capacité de charge de plus de 100 kg.
Surface de chargement 85 x 62 x 8 cm (L x l x H)
Poids total : 11,9 kg
Roues de 20 pouces
Utilisable en série comme remorque à vélo et chariot à mainPoids total maximal de 65 kg
Programmes d'aide à l'achat d'une remorque cargo : Informations ici
chariot à main
En quelques secondes, vous pouvez transformer le Hxxl d'une remorque à vélo en chariot à main. Pour cela, il suffit de placer le timon dans une autre position. Grâce à son support intégré, vous pouvez également le charger ou le garer facilement en tant que chariot à main.
Colis plat
Le Hxxl se plie en moins de dix secondes pour former un paquet extrêmement plat. Les roues se démontent d'un simple clic et se fixent solidement dans deux trous prévus à cet effet dans la surface de chargement. Le timon s'enlève également très facilement. Ainsi, le Hxxl prend très peu de place dans la cave, le coffre ou en voyage, tout en étant immédiatement prêt à l'emploi.
Tout y trouve sa place
Le Hxxl dispose d'une surface de chargement extrêmement flexible et robuste. Tout ce qui peut y être posé y trouve sa place. Grâce au rebord latéral, les caisses, boîtes et sacs ne peuvent pas glisser. Et vous pouvez également y placer des objets encombrants et trop longs sans que le centre de gravité ne s'élève de manière défavorable, précisément parce que le rebord latéral est si bas. Nous avons optimisé le Hxxl pour l'utilisation de caisses Euro (60 x 40 cm). Ces caisses ingénieuses sont disponibles dans différentes hauteurs et variantes, par exemple auprès de la société bavaroise AUER Packaging.
Domaine d'application et capacité de charge
Vous pouvez configurer le Hxxl pour trois domaines d'application et capacités de charge différents. Dans la configuration standard, nous installons un essieu rigide en acier inoxydable, maintenu par deux blocs de serrage en aluminium de haute qualité. Le support de timon est également renforcé par un étrier en aluminium fraisé. Pour des charges encore plus élevées, vous pouvez passer au système de timon pour charges lourdes (SL) particulièrement robuste, qui peut être équipé d'un timon robuste en aluminium ou d'un timon en acier inoxydable particulièrement résistant.
65 kg
Équipement standard pour les achats et les transports quotidiens
Axe rigide en acier inoxydable, blocs de serrage en aluminium
Support de timon standard avec étrier de renfort
Timon standard avec raccord Weber
80 kg
Mise à niveau pour les transports ambitieux
Axe rigide en acier inoxydable, blocs de serrage en aluminium
Support de timon SL
Timon SL avec raccord Weber
100 kg
Mise à niveau pour une stabilité et une fiabilité maximales
Axe rigide en acier inoxydable, blocs de serrage en aluminium
Support de timon SL
Timon SL en acier inoxydable avec Hinterher
suspension
Si vous le souhaitez, vous pouvez également configurer votre remorque avec une suspension. Ce châssis haute performance surpasse tout ce qui existait jusqu'à présent dans le domaine des remorques pour vélos.
Débattement énorme pour les routes les plus mauvaises
Amortissement hydraulique pour une conduite souple
Plages de poids réglables
Caisses et compléments
Tout ce qui peut y être installé y trouve sa place. C'est ce qui rend le Hxxl si incroyablement flexible. Nous proposons également des superstructures sur mesure telles que des ridelles, des caisses en aluminium et des rails de transport pour vélos.
frein à inertie
Chaque Hinterher peut être équipée, sur demande, d'un frein à inertie. Ce système de freinage autonome garantit que la remorque ralentit automatiquement dès que vous freinez avec votre vélo. Le frein à inertie offre un avantage considérable en matière de sécurité, en particulier en cas d'utilisation fréquente avec des charges lourdes, que ce soit à titre privé ou professionnel.
accessoires
Qui sait ce que l'avenir nous réserve ? C'est pourquoi le Hxxl peut être encore mieux adapté à vos différentes activités et besoins grâce à notre large gamme d'accessoires. Aujourd'hui ou dans dix ans.
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![Ridelle légère pour Hinterher Hxxl]()
Ridelle légère
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![Poignée en T pour remorques vélo]()
poignée en T
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![Freins de stationnement pour remorques à vélo]()
freins de stationnement
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![Caisse en bois avec fond rouge, côtés renforcés de métal et poignées encastrées]()
panneau en bois
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![Une valise argentée portable avec des fermetures métalliques sur fond blanc.]()
Caisse en aluminium 156 litres
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![Un support à roulettes amovible avec pneu noir et tige métallique.]()
Roue d'appui abaissable
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![Une remorque à vélo avec un cadre métallique, deux grandes roues, une plate-forme basse et des cordes de sécurité.]()
Rampe multiframe
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![Déflecteurs latéraux pour remorques à vélo]()
Déflecteurs latéraux
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![Feu arrière solidement vissé pour remorques de vélo]()
Feu arrière solidement vissé
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![Un trépied avec une rallonge horizontale en métal.]()
Support abaissable
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![Crochet mural pour remorques à vélo]()
crochet mural
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![Trois tubes métalliques avec poignées noires et attaches de câbles]()
Barres de traction pour pousse-pousse
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![Un trépied noir à trois pieds avec une plate-forme sur le dessus, probablement destiné à accueillir un projecteur ou une caméra.]()
Béquille centrale Ursus
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![Boîtier noir semi-circulaire avec éléments de fixation blancs et noirs]()
enjoliveur
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![Cornière de protection pour remorques à vélo]()
Cornière de protection
Données techniques
Surface de chargement
85 x 62 x 8 cm à l'extérieur (L x l x H)
84 x 61 x 7,6 cm à l'intérieur
Largeur totale
80 cm, roues comprises
Poids
11,3 kg, timon compris
Poids total maximal
65 kg (configuration standard)
Contenu standard de la livraison
Châssis en aluminium Hxxl rouge ou noir
Roues 20 pouces avec pneus Schwalbe Big Apple 20 x 2,0, chambre à air de marque avec valve auto
Axe rigide en acier inoxydable, 2 blocs de serrage en aluminium
Timon standard avec fermeture à baïonnette Weber
Support de timon avec béquille intégrée en acier inoxydable, étrier de renfort en aluminium
1 sangle de serrage avec mousqueton, 200 cm
1 feu arrière à LED (3 piles AAA)
C'est pourquoi Hinterher
Surface de chargement rectangulaire et conformité aux normes industrielles pour une compatibilité maximale avec les Eurobox, les caisses pliantes et les Systainers.
Démontable en 10 secondes grâce au retrait du timon et des roues, il peut être rangé à plat et transporté.
Connexions sans jeu sur toute la surface entre le timon et la remorque au lieu de vissages instables et d'affaiblissement des matériaux. Essieux en acier inoxydable au lieu d'aluminium. Respect de l'adéquation des matériaux grâce à l'utilisation de paliers lisses IGUS de haute qualité.
Roues droites qui, contrairement aux roues inclinées, ne projettent pratiquement pas d'éclaboussures ni de saletés sur la remorque. Pas d'usure asymétrique des pneus, des essieux et des roulements.
La technologie d'attelage la plus robuste et la plus aboutie du marché, pouvant supporter jusqu'à 150 kg. Pas de technologie d'attelage pour remorques pour enfants limitée à 45 kg sur les remorques de transport !
Depuis 2012, Hinterher repousse les limites des remorques pour vélos grâce à son système modulaire unique au monde.
«Der Hinterher d'idées et de solutions intelligentes. On ne sait même pas laquelle choisir pour se réjouir le plus. »
– Cyclisme actif 2014
Si quelque chose casse
Chacune de nos remorques pour vélo peut être réparée très facilement si un composant venait à être défectueux ou usé. Tous les composants sont facilement accessibles et peuvent être remplacés à l'aide d'outils très simples. Chaque composant, même les roulements industriels du moyeu de roue, est disponible à l'unité chez nous.
Plusieurs fois récompensé
Nos remorques à vélo innovantes et notre mode de production et d'exploitation durable nous ont valu de nombreuses distinctions. Nos remorques à vélo ont également fait l'objet de nombreux tests dans la presse spécialisée. Vous pouvez consulter ici les articles de presse.
Production régionale, gestion durable
Presque tous les composants du Hinterher sont fabriqués dans notre voisinage immédiat. Quelques composants sont fabriqués dans le nord de l'Italie et en Suède. Notre mode de fabrication se caractérise par des circuits de livraison courts, des normes environnementales et sociales élevées, une valeur ajoutée locale et un savoir-faire exceptionnel. Chaque Hinterher est assemblé ici, à l'ouest de Munich, par notre équipe, selon les souhaits du client. Nous utilisons de vieux cartons que nous transformons en matériau de remplissage pour une expédition en toute sécurité grâce à notre « monstre vert ». Fabriquer des objets qui durent longtemps et qui peuvent être réparés si nécessaire, voilà pour nous l'idée fondamentale d'un produit durable.
FAQ
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La remorque Hinterher est très facile à tracter. Vous la sentez surtout au démarrage, sinon nos remorques pour vélos se comportent de manière très neutre. Cela est dû à la fixation basse de nos remorques au vélo, qui n'influence pratiquement pas la dynamique de conduite.
Même chargée, une remorque Hinterher se conduit étonnamment facilement. Comparé aux vélos cargo, même les cyclistes inexpérimentés s'adaptent mieux à une remorque.
Veuillez toutefois noter que les mêmes règles s'appliquent à la conduite avec une remorque qu'à la conduite automobile : conduisez prudemment et en fonction des conditions ! Testez soigneusement les caractéristiques de conduite de votre remorque dans différents scénarios afin de vous familiariser avec ses capacités, mais aussi ses limites. -
Vous devez fixer une seule fois un attelage Weber sur l'axe de la roue arrière de votre vélo ou sur le porte-vélo de votre vélo. L'attelage reste ensuite toujours sur le vélo. Cela permet de connecter la remorque au vélo en quelques secondes d'un simple « clic ».
Nous utilisons l'embrayage Weber haut de gamme « Made in Germany », qui est depuis de nombreuses années la référence dans le domaine du vélo et qui est extrêmement robuste. -
La bonne nouvelle : nous pouvons monter un attelage Weber haut de gamme sur pratiquement tous les vélos. En principe, l'attelage peut être installé à deux endroits sur le vélo : sur l'axe de la roue arrière ou sur le porte-vélo, si celui-ci remplit les conditions requises.
Nous vous conseillons volontiers dans le choix de l'embrayage adapté. Veuillez nous envoyer une photo de votre roue arrière (prise du côté gauche dans le sens de la marche).
Si vous souhaitez vérifier vous-même quel embrayage Weber pourrait convenir, vous pouvez consulter notre guide des embrayages (PDF) ici.