Les héros du quotidien
Notre galerie clients montre à quel point le transport de vélos peut être varié. Des centaines d'exemples tirés de la vie réelle, du quotidien à l'usage professionnel.
Profitez de cette mine d'expériences pour trouver la remorque à vélo qui vous convient. Nous serions ravis de publier également vos photos et vos témoignages.
(Remarque : les exigences légales relatives aux remorques peuvent varier d'un pays à l'autre. Veuillez respecter la réglementation en vigueur.)
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D'un simple outil à une machine polyvalente : Claus et son Hmax rééquipé
Un Hmini aux multiples usages
De la remorque pour enfants au pro du transport : la remorque « Hinterher Chariot » de Gardena
Et après la remorque biplace ? Lorsque les enfants deviennent trop grands pour la remorque classique, mais que la voiture a depuis longtemps été mise au rebut, l’heure est venue de se tourner vers les constructions sur mesure. Christian, de Dresde, était confronté à ce défi précis : faire ses courses hebdomadaires dans une remorque pour enfants exiguë n’était « pas idéal », mais il ne voulait pas pour autant renoncer à la maniabilité à laquelle il était habitué, avec une poignée haute et une roue de jogging stable pour les randonnées.
La solution : une remorque sur mesure, basée sur nos essieux et roues « Hinterher », associée à un système de recyclage des poignées d'un genre particulier (mot-clé : pelle à neige).
Quand la remorque à bateau se transforme en camion de transport de bois en longueur
À l'origine, nous avons conçu le modèle H2O pour les kayaks et les canoës. Mais un client vient de nous prouver, grâce à un « transport exceptionnel » assez impressionnant, qu'il permet également de réaliser à merveille l'aménagement des combles ou la construction d'une clôture dans le jardin.
Remorque à vélo pour modèles réduits d'avions radiocommandés
C'est toujours un moment fort pour nous lorsque nos composants contribuent à rendre possibles des loisirs passionnants. Après avoir vécu un « moment de panique » avec sa vieille remorque, Stefan, originaire de Suisse, s'est mis au travail et a construit, à partir de nos composants, un impressionnant moyen de transport de 2,30 mètres de long pour ses modèles réduits d'avions.
Le lac Chiemsee à vélo et en bateau
Pourquoi est-ce génial de se rendre au lac en bateau et à vélo ? On n'a pas besoin de se battre pour trouver l'une des rares places de parking réservées aux voitures et on peut accéder aux plus beaux endroits au bord de l'eau.
La maison pliable : une remorque-vélo ultralégère
Quand on pense à une remorque-habitation pour vélo, on imagine souvent des structures lourdes et encombrantes. Peter a résolu ce problème avec brio : sa création maison, basée sur un châssis « Hinterher », ne pèse qu’environ 30 kg, matelas compris. Cela ménage non seulement les mollets et la batterie, mais aussi les freins lors des descentes. Le petit plus : la caravane à vélo se démonte en cinq parties et trouve ainsi sa place même dans la plus petite cave.
Ranger et remorque
Grâce à une remorque sur mesure, les rangers de la Fondation Greifensee peuvent transporter leur canoë jusqu'au bord de l'eau à vélo.
Des micro-aventures pour toutes les générations : la roulotte-tente à vélo
Comment donner aux jeunes familles des idées pour un avenir durable ? Peter Arnold, de l'association Gänseblümchen e.V. et du site inndustrees.de, a trouvé une réponse très concrète à cette question : deux caravanes-tentes à vélo fabriquées de ses propres mains, qui montrent à quel point il peut être simple de s'évader du train-train quotidien.
Une seconde vie pour le timon : la charrette à bras de Seevetal
On ne cesse d'être impressionné par ce que nos clients parviennent à faire avec des pièces « qui traînaient ». Alexander, de Seevetal, a transformé sa remorque à vélo en version « poids lourd » et a sans hésiter fait de l'ancien timon la pièce maîtresse d'un nouveau projet.
Chariot de courses à faire soi-même
Parfois, la meilleure solution, c'est une scie à métaux et une bonne idée.
Idées de pendentifs à faire soi-même
Une autre solution : acheter de longues planches de bois dans un magasin de bricolage.
Remorque de l'armée suédoise
Réparation d'une vieille remorque en état de marche
Transport de fûts avec une remorque à monter soi-même
Le tonneau en bois, en quelque sorte l'« Eurobox » ou l'« amphore » d'autrefois, est ici transporté sur une remorque de vélo fabriquée maison (avec des pièces que nous avons nous-mêmes fournies). Il est intéressant de constater comment chaque époque a développé ses propres contenants, reflétant les possibilités techniques, logistiques et économiques de l'époque.
Un engin d'enfer : le vélo-camping-car
Nous recevons souvent des demandes de personnes qui souhaitent construire elles-mêmes leur caravane-vélo. Comme il n'existe pratiquement pas de modèles prêts à l'emploi, une communauté extrêmement motivée s'est développée dans ce domaine. C'est toujours fascinant de voir avec quelle passion ces personnes s'investissent pour réaliser leur rêve d'une « maison sur roues ».
La valise à roulettes pour l'étranger
Parfois, une remorque à vélo peut aussi avoir un petit côté historique et dégager un charme et une personnalité bien à elle, hérités du passé. C'est le cas de cette remorque atypique de Mio, qui nous écrit à ce sujet :
Bon sang, c'est une remorque ou quoi ?
Non, nous n'aurions jamais imaginé non plus que nos composants seraient un jour montés sur une telle « remorque à vélo ». Nous apprécions d'ailleurs le nom de ce solide véhicule de transport : Starke Arvid !
Vélo-camping-car Sharky 2.1
Un petit requin pourrait sans doute tenir dans cette remorque à vélo baptisée « Sharky », mais en réalité, elle est destinée aux humains. Jörg Reitmann a réalisé cette création qui attire tous les regards en utilisant certains de nos composants.
