Fahrradanhänger für RC-Flugmodelle
C'est toujours un moment fort pour nous lorsque nos composants contribuent à rendre mobiles des loisirs passionnants. Après avoir vécu un « moment de frayeur » avec son ancienne remorque, Stefan, originaire de Suisse, s’est mis lui-même à l’œuvre et a construit, à partir de nos composants, un impressionnant moyen de transport de 2,30 mètres de long pour ses modèles réduits d’avions. Pour ce type de chargement si délicat, nous proposons d’ailleurs désormais notre propre système de suspension dans notre gamme, au cas où le trajet se ferait sur des chemins cahoteux ou si l’avion est particulièrement fragile.
Stefan nous écrit :
« Chers cyclistes, bricoleurs et modélistes,
comme on dit si bien : « Petit, mais costaud ». Mais quand on se lance dans de nouveaux défis qui nous sont en grande partie inconnus, cela peut vite devenir un véritable numéro d’équilibriste – même pour un modéliste aérien comme moi, qui a déjà traversé quelques tempêtes d’automne. Aujourd’hui, j’aimerais vous raconter ma dernière aventure : la construction d’une remorque à vélo à plateau pour transporter de grands modèles réduits d’avions RC avec mon vélo électrique.
Je m’appelle Stefan, j’ai 63 ans et j’habite dans la belle Suisse. Je suis un vrai passionné de technique qui ne se contente pas de se remémorer ses anciens centres d’intérêt, mais qui aime aussi explorer de nouveaux domaines. Si je peux construire quelque chose plutôt que de l’acheter, je me lance sans hésiter – et oui, le bois est mon matériau de prédilection. L’odeur du bois fraîchement scié et le sentiment de créer quelque chose de mes propres mains n’ont tout simplement pas de prix !
Petit retour en arrière : au printemps 2025, j’ai vécu un moment de panique bien particulier avec ma remorque Burley-Travoi. Après une journée de vol de rêve, celle-ci s’est tout simplement renversée dans un virage. Je l’admets, ce n’était pas sa faute ! Ma mégalomanie aérienne l’avait tout simplement dépassée. Alors que nous atterrissions tous les deux en douceur sur la route, seul mon ego est resté coincé sous le poids de ma fierté.
Après cette expérience limite, j’ai compris que je devais à nouveau mettre la main à la pâte. Il fallait plus de stabilité et de précision que ce que je pouvais obtenir moi-même avec du bois. J’ai donc opté pour une construction mixte alliant aluminium, bois et composants de vélo – un petit défi qui m’apparaissait comme un puzzle auquel il manquait au moins une pièce.
Pour assurer la stabilité, j’ai choisi des profilés de construction Phoenix Mecano (F30x30) pour le châssis de base, renforcés par des raccords d’angle robustes, des cornières et des écrous à rainure M6. J’ai heureusement trouvé les composants parfaits, typiques du vélo, tels que l’axe, les roues, le timon et le double support à vélo, chez la société « Hinterher ». Ces gars-là ont vraiment des mains en or ! Toutes les pièces – du châssis supérieur en contreplaqué de pin maritime Spherapin jusqu’à l’ensemble du design – s’emboîtaient à merveille. À la fin de la construction, j’ai huilé le bois – après tout, il faut bien qu’il soit joli quand il roule.
Le voilà maintenant devant moi, mon fier flatbed aux dimensions de 230 x 80 cm, prêt pour l’été. Et qu’est-ce qui procure le plus de joie ? Rouler avec cet attelage qui ne passe pas inaperçu et les regards étonnés des passants… ou le vol lui-même ? Pour l’instant, je suis encore un peu indécis – peut-être est-ce la combinaison des deux !
Sans les précieux conseils et le soutien de mes fournisseurs, ce projet n’aurait jamais pu voir le jour. Je tiens à remercier tout particulièrement Andreas Schmid, de la société Phoenix Mecano, et Peter Hornung-Sohner, de la société Hinterher à Munich. Leur aide compétente et patiente m’a permis de mener à bien ce petit projet.
Avec un joyeux salut d’aviateur depuis la Suisse,
Votre Stefan Schäfli »
