Vom Werkzeug zum Alleskönner: Claus und sein nachgerüsteter Hmax
Claus, de mediengarage.de, n'a pas de voiture. Son « véhicule de fonction » est un Birdy, ce vélo pliable emblématique de Riese & Müller qui se replie en quelques secondes pour atteindre la taille d'un sac à dos. Il possède également depuis quelques années une remorque à vélo de notre marque, le modèle Hmax. Et Claus la tire sans assistance électrique. Si vous vous dites maintenant : « Un vélo cargo serait plus pratique », c’est que vous ne connaissez pas encore la liste des objets transportés par Claus :-). Elle va des caisses de boissons aux citernes d’eau de pluie, de la table aux lattes de bois, des échelles à la récolte de fruits. Nous avons même repéré le transport d’un arbre sur les photos de Claus. Grâce à la rallonge de timon, même ces objets encombrants et surdimensionnés ne posent aucun problème. Nous ne pouvons nous empêcher de poser ici, avec une pointe de fierté : quel vélo cargo pourrait accomplir ce que le deuxième plus petit « Hinterher » parvient à réaliser ici grâce à un utilisateur passionné ? Quel vélo cargo peut-on utiliser comme chariot à main ou plier pour le rendre compact ? Aucun. Mais là où il y a beaucoup de lumière, il y a aussi eu jusqu’à présent un peu d’ombre, et celle-ci s’est manifestée au sujet des chargements fragiles.
À ce sujet, Claus nous écrit :
« La suspension a vraiment changé la donne pour moi. Avant, lorsque je transportais des marchandises fragiles, comme des fruits récoltés, je devais les protéger dans la remorque avec du film à bulles ou un matériau similaire pour qu’elles arrivent à destination sans trop de dégâts. Mais ce matériel supplémentaire réduisait le volume de la remorque et je ne voulais pas non plus d’un modèle plus grand, car je préfère tracter avec le Birdy, c’est-à-dire sans assistance électrique. Bref, ce modèle est parfaitement adapté à mon quotidien ! Je suis très satisfait de pouvoir régler la suspension en fonction du poids et je vais surveiller de très près mon réglage ! Avec la charge maximale possible (caisses de boissons), j’utilise la remorque, notamment en raison de la courte distance à parcourir, uniquement en mode « chariot à main » – une autre fonctionnalité géniale ! –, mais une heure plus tard déjà, je transporte par exemple des fruits du jardin et j’ai besoin que la suspension soit aussi souple que possible. L’utilisation est généralement très individuelle et je comprends bien que vous deviez prendre en compte toutes les situations extrêmes lors du développement, mais pour l’instant, je pars du principe que cela ne me concerne pas, car mes utilisations ne vont pas jusque-là.
« Amicalement, Claus »
Nous tenons à vous remercier chaleureusement pour cette multitude de superbes photos consacrées aux transports et nous sommes ravis que quelqu'un montre avec autant de constance tout ce qu'il est possible de faire grâce à ce moyen de transport génial qu'est le vélo.
