À propos de nous
Hinterher wurde 2012 von Peter Hornung in München gegründet. Als Schreiner und Architekt baute er mit raw & fine viele Jahre Möbel in einer kleinen Manufaktur im Glockenbachviertel. Für die Arbeit in der Stadt war der Lieferwagen jedoch oft das falsche Werkzeug: zu groß, zu schwerfällig im ständigen Stau, immer auf der Suche nach einem Parkplatz.
Also entstand eine einfache Idee: ein Fahrradanhänger, der funktioniert wie ein Schweizer Taschenmesser – robust, funktional, modular und reparierbar.
Nach fünf Prototypenserien war klar: Das ist mehr als nur eine praktische Lösung für die eigene Werkstatt. Es ist ein durchdachtes System für den Alltag in der Stadt.
Heute sind Hinterher-Anhänger weltweit tausendfach im Einsatz. Für Gestaltung, Funktion und Nachhaltigkeit wurden sie vielfach ausgezeichnet – entscheidend ist für uns aber vor allem eines: dass sie im Alltag zuverlässig funktionieren.
La liberté de votre vélo. Étendu
Fahrräder sind wahre Meisterwerke der Effizienz. Schon als Kinder schenkten sie uns das erste Gefühl echter Unabhängigkeit – eine Begeisterung, die für viele von uns ein Leben lang anhält. Dabei ist das Rad ein echtes Multitalent und bietet eine Vielzahl an Vorteilen: Es ist günstig in Anschaffung und Unterhalt, es ist leicht und nimmt nicht viel Platz ein. Es hält uns fit, ist nahezu überall erlaubt und findet immer einen Parkplatz. Besonders in der Stadt ist das Fahrrad auf typischen Distanzen unschlagbar schnell. Dabei verursacht es weder Abgase noch Lärm und ist für andere Verkehrsteilnehmer vergleichsweise harmlos. Vieles lässt sich mit dem Rad sogar besser erledigen als mit dem Auto – und mit unseren Anhängern erweitern wir dieses Spektrum auf nahezu alle Alltagstransporte. So wird jedes Fahrrad im Handumdrehen zum vollwertigen Lastenrad.
À quoi doit ressembler une remorque pour vélo ?
Wir haben uns gefragt, wie ein perfekter Fahrradanhänger aussehen muss, der für verschiedenste Aufgaben flexibel einsetzbar ist. Die Antwort ist unser CNC-gefrästes Aluminiumchassis: Im Gegensatz zu herkömmlichen Konstruktionen aus Rohren und Stoff bietet es eine steife und zugleich leichte Basis. Der umlaufende Rand sorgt dafür, dass nichts verrutscht, während integrierte Schlitze für Spanngurte und Befestigungspunkte für Zubehör maximale Vielseitigkeit garantieren. Dass viele dieser Innovationen mittlerweile kopiert werden, sehen wir als Beweis für unsere Qualität. Ein Hinterher wächst mit deinen Anforderungen und passt sich jeder Transportaufgabe an – was auch immer du vorhast, mit uns wird es leichter.
Polyvalent
Unsere Anhänger lassen sich mit den verschiedensten Fortbewegungsmitteln nutzen und kombinieren. Ob mit dem Fahrrad, weiter zu Fuß, in Bus und Bahn oder auf der langen Wanderung - der Hinterher ist für all diese Fortbewegungsarten perfekt ausgerüstet oder lässt sich mit Zubehör weiter optimal anpassen. Dabei lassen sich diese Modi in wenigen Sekunden werkzeuglos wechseln. Weil man den Hinterher zudem mit ein paar Klicks in ein flaches Paket verwandeln kann, lässt er sich auch im Auto, im Camper oder ICE problemlos transportieren und in jedem Keller, Flur oder der Garage platzsparend aufbewahren. Denn die meisten Menschen benötigen nicht jeden Tag ein Lastenfahrrad oder einen Bollerwagen.
Équilibré
Wir suchen die Balance aus Eigengewicht, Kapazität und Größe. Unser Grundsatz ist maximale Einfachheit bei höchster Qualität: Alles Überflüssige entfällt, um Platzbedarf und Serviceanfälligkeit zu minimieren. Dieses optimierte Design wirkt oft selbstverständlich, lässt sich aber kaum weiter verbessern.
Unsere Anhänger tragen bis zu 200 kg, doch schon bei 100 kg stößt ein Fahrrad an Grenzen. Für die heutige Infrastruktur halten wir das für ausreichend. Höhere Zuladungen verändern den Charakter: Die Technik nähert sich dem KFZ-Bereich an; Systeme werden schwerer, teurer und haben mit „Fahrradfahren“ immer weniger zu tun.
Im Alltag werden extrem große Anhänger unpraktisch. Sie behindern Radwege, erzeugen Parkprobleme und erfordern massive Verstärkungen oder Auflaufbremsen. Dies steigert Kosten und Wartungsaufwand. Damit verlassen wir die klassische Fahrradtechnik, die von Einfachheit lebt.
Am Ende spielt der menschliche Antrieb kaum noch eine Rolle. Solche Systeme passen oft nicht mehr zur Radweginfrastruktur. Diese Einsicht haben wir uns über Jahre erarbeitet – auch durch preisgekrönte Innovationen wie den „Paletti“. Dennoch gingen manche Projekte nicht in Serie, um das Wichtigste zu bewahren: die einfache, robuste Logik des Fahrrads.
Durable et résistant
Die technische Entwicklung beim E-Bike ist rasant: Alle paar Jahre gibt es die nächste Motorengeneration, alles entwickelt sich weiter. Wie schön ist es da, dass es noch Produkte wie unsere gibt, die nicht veralten können. Ein Hinterher bewegt sich auf einem qualitativ so hohen Niveau, dass man ihn nur mit extrem viel Aufwand und Kosten überhaupt noch marginal verbessern könnte. Er passt sich zudem an: Auch nach Jahren lässt er sich problemlos umbauen, erweitern oder upgraden.
Die Kombination aus Fahrrad und Anhänger ist bestechend, da Antrieb und Ladefläche getrennt sind. So wird jedes Rad zum Lastenrad, behält aber die Vorteile eines hochwertigen, einfach aufgebauten Produkts ohne hohen Wartungsaufwand. Während Lastenräder oft nur in Einheitsgrößen existieren, bleibt Ihr ideal passendes Fahrrad voll nutzbar und wird bei Bedarf flexibel ergänzt. So kann jede neue E-Bike-Generation sofort als variabler Lastentransporter dienen.
responsabilité
Hinterher entstand aus unseren Erfahrungen im Stadtverkehr und der Überzeugung, dass eine Mobilitätswende notwendig ist. Geprägt durch eine Abneigung gegen minderwertige Wegwerfprodukte, wollen wir einen positiven Beitrag zum Klimaschutz leisten. Wir orientieren uns an den Prinzipien der Gemeinwohlökonomie – ein Ziel, das trotz Hürden wie Bürokratie, Standortkosten oder Billigkopien konsequent verfolgt wird.
Diesen Herausforderungen begegnen wir mit regionalen Lösungen: Unsere Zulieferer stammen fast ausschließlich aus Süddeutschland. Wir leben Zero Waste, recyceln 98 % unserer Verpackungen und setzen auf Kreislaufwirtschaft. Auch der CO2-Fußabdruck unserer Mitarbeiter und deren Fahrradmobilität stehen im Fokus.
Unsere Anhänger unterstützen aktiv den Wandel. Jede Materialentscheidung treffen wir nach Nachhaltigkeitskriterien und minimieren den Einsatz umweltschädlicher Stoffe. Es bleibt auf dem Weg zu einer vollständig nachhaltigen Wirtschaft noch viel zu tun, aber wir freuen uns, jeden dieser Schritte gemeinsam mit dir zu gehen.