Les héros du quotidien
Notre galerie clients montre à quel point le transport de vélos peut être varié. Des centaines d'exemples tirés de la vie réelle, du quotidien à l'usage professionnel.
Profitez de cette mine d'expériences pour trouver la remorque à vélo qui vous convient. Nous serions ravis de publier également vos photos et vos témoignages.
(Remarque : les exigences légales relatives aux remorques peuvent varier d'un pays à l'autre. Veuillez respecter la réglementation en vigueur.)
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Hmax
Hxl
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Hxxxl light
Transporter 1
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Remorque à caisses 73 litres
Remorque à caisses 115 litres
Remorque à caisses 137 litres
Remorque à caisses 156 litres
Remorque à caisses 345 litres
Remorque à caisses 500 litres
Remorque à caisses 830 litres
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Un petit chariot à main tout mignon
Porte-conteneurs à deux essieux sur châssis Hxxxl
Brompton + Hinterher Hmini
Le nouveau Brompton G-Line, avec ses roues de 20 pouces, est taillé pour les vraies aventures – et nos remorques sont le partenaire idéal pour transformer ce vélo pliable compact en un véritable vélo cargo, prêt pour les grands voyages (ou les trajets quotidiens). Le plus : non seulement le vélo se plie pour devenir très compact, mais notre remorque se démonte également en quelques minutes et se range sans problème dans un bus, un train ou vos bagages. Miriam et Vincent l’ont prouvé et montrent que « petit et pliable » et « gros bagages » ne sont pas incompatibles.
Ranger et remorque
Grâce à une remorque sur mesure, les rangers de la Fondation Greifensee peuvent transporter leur canoë jusqu'au bord de l'eau à vélo.
« La Deichnudel sauvage » : un étal de marché qui résiste au vent et aux intempéries, pour un véritable plaisir gustatif
Il existe des endroits où le GPS ne fonctionne pas et où Internet semble bien loin. C'est précisément là, « là où l'horizon embrasse le ciel », que Diane Pinte plante ses tentes – ou plutôt : qu'elle déploie son auvent. Son stand de marché mobile, aménagé à partir de notre remorque-caisson de 500 litres, est bien plus qu’une simple solution de transport ; c’est un véritable plaidoyer en faveur de la décélération, des rencontres humaines et de la qualité artisanale.
Des micro-aventures pour toutes les générations : la roulotte-tente à vélo
Comment donner aux jeunes familles des idées pour un avenir durable ? Peter Arnold, de l'association Gänseblümchen e.V. et du site inndustrees.de, a trouvé une réponse très concrète à cette question : deux caravanes-tentes à vélo fabriquées de ses propres mains, qui montrent à quel point il peut être simple de s'évader du train-train quotidien.
Hmax avec des pièces longues
« Je me demande si les contrôleurs de la sécurité du chargement seront satisfaits cette fois-ci ? »
Une seconde vie pour le timon : la charrette à bras de Seevetal
On ne cesse d'être impressionné par ce que nos clients parviennent à faire avec des pièces « qui traînaient ». Alexander, de Seevetal, a transformé sa remorque à vélo en version « poids lourd » et a sans hésiter fait de l'ancien timon la pièce maîtresse d'un nouveau projet.
Remorque Adventure
Chez Hinterher, nous utilisons nos remorques à vélo pour presque tout, afin de nous épargner les efforts de transport – et l'alpinisme en fait sans aucun doute partie.
Hmax en Suède
Dan, qui vient de Suède, utilise apparemment aussi sa remorque à vélo Hmax pour transporter son matériel d'élagage. Caisse en aluminium, échelle, sécateurs…
Chariot de courses à faire soi-même
Parfois, la meilleure solution, c'est une scie à métaux et une bonne idée.
Idées de pendentifs à faire soi-même
Une autre solution : acheter de longues planches de bois dans un magasin de bricolage.
Quand la voiture rend l'âme : le transport du réfrigérateur
« Chère équipe Hinterher,
, je n'aurais jamais pu mettre ça dans ma voiture ! »
Le vélo, c'est l'efficacité à l'état pur : c'est rapide, économique et ça permet de se vider la tête. Mais beaucoup pensent que cette liberté s'arrête dès qu'il s'agit de transporter des objets encombrants. C'est vrai à un certain point, mais grâce au Hxxxl light, véritable multitalent, on peut repousser cette limite très loin.
Campagne en faveur de la démocratie
C'est un bel exemple qui montre que nos remorques à vélo ne transportent pas seulement des charges, mais aussi des messages. Linde et Wilmar, de Giessen, montrent à quel point l'engagement citoyen peut être simple quand on peut tout emmener dans la rue grâce à la petite remorque Hmini :
Sportif : trottinette + remorque
Tout le monde sait que nos remorques à vélo font bonne figure à vélo. Mais Ulrike nous dévoile ici une facette tout à fait différente, plus sportive : elle utilise tout simplement sa Hmax light en combinaison avec une trottinette.
Et chaque année, le transport des sapins de Noël !
La plupart des voitures seraient trop petites pour ça.
Transport de fûts avec une remorque à monter soi-même
Le tonneau en bois, en quelque sorte l'« Eurobox » ou l'« amphore » d'autrefois, est ici transporté sur une remorque de vélo fabriquée maison (avec des pièces que nous avons nous-mêmes fournies). Il est intéressant de constater comment chaque époque a développé ses propres contenants, reflétant les possibilités techniques, logistiques et économiques de l'époque.
Le jus de pomme en Bretagne
Mais qui a dit qu'il fallait s'arrêter à une remorque à vélo ? Hélène Chevalier, de la « Pépinière de Belle Fontaine », nous a envoyé des photos prises au cœur de la Bretagne et nous montre comment transporter de très lourdes charges.
Stand d'information ADFC sur mesure
Lorsqu'on mène des actions de communication en tant qu'association cycliste, on cherche à aller là où se trouvent les gens : dans les zones piétonnes, les parcs ou sur les places de marché.